人脸识别系统-人脸识别-苏州智科晶菱机电

基于光照估计模型理论提出了基于Gamma灰度矫正的光照预处理方法，人脸识别，并且在光照估计模型的基础上，进行相应的光照补偿和光照平衡策略。优化的形变统计校正理论基于统计形变的校正理论，优化人脸姿态；强化迭代理论强化迭代理论是对DLFA人脸检测算法的有效扩展；的实时特征识别理论该理论侧重于人脸实时数据的中间值处理，人脸识别系统，从而可以在识别速率和识别效能之间，达到的匹配效果

不同个体之间的区别不大，所有的人脸的结构都相似，甚至人脸的结构外形都很相似。这样的特点对于利用人脸进行定位是有利的，但是对于利用人脸区分人类个体是不利的。易变性人脸的外形很不稳定，人可以通过脸部的变化产生很多表情，人脸识别技术，而在不同观察角度，人脸的视觉图像也相差很大，另外，人脸识别还受光照条件（例如白天和夜晚，室内和室外等）、人脸的很多遮盖物（例如口罩、墨镜、头发、胡须等）、年龄等多方面因素的影响。

4.道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。

5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。

6.控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。

7.地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。

随着社会经济的发展、汽车数量急剧增加，对交通控制、安全管理、收费管理的要求也日益提高，人脸识别考勤，运用电子信息技术实现安全、的智能交通成为交通管理的主要发展方向。车牌号码是车辆的“身份”标识，车牌自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、交通诱导、交通、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。

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